Mercedes-AMG GT Cabriolet

Découvrez cette élégante Mercedes-AMG GT Roadster avec Ma Youngtimer : service de mise en relation entre collectionneurs.

Informations importantes : Mercedes-AMG GT Roadster Mise en circulation : 03/05/2017 36 500 km Moteur V8 4,0 litres biturbo Puissance : 476 ch Boîte automatique AMG Speedshift DCT à 7 rapports Teinte Noir Magnétite (reflets gris/bleu) Intérieur intégralement en cuir noir Origine allemande Historique d’entretien suivi dans le réseau Mercedes-Benz Jamais accidenté Rapports HistoVec et CarVertical disponibles Bas de caisse latéraux en carbone Élargisseurs de voies arrière Eibach Filtres à air sport Jantes AMG bicolores noires avec liseré aluminium Pack extincteur Housse de protection AMG Sièges chauffants, électriques et à mémoire Suspension pilotée

Texte de l’annonce : Aujourd’hui, nous vous présentons une voiture capable de transformer une simple route en destination, et chaque sortie en véritable moment de plaisir. Une création qui impressionne autant par sa ligne que par sa mécanique : la Mercedes-AMG GT Roadster.

Son long capot, son habitacle rejeté vers l’arrière et sa ligne basse lui donnent des proportions spectaculaires. Elle possède cette élégance presque classique des grandes sportives, tout en conservant une présence résolument moderne. Dans sa teinte Noir Magnétite, elle sait rester discrète, mais il suffit de s’en approcher pour comprendre qu’elle n’a rien d’ordinaire.

L’exemplaire que nous vous présentons a été mis en circulation en mai 2017 et n’affiche aujourd’hui que 36 500 km. Son intérieur entièrement habillé de cuir noir prolonge parfaitement l’élégance de sa carrosserie, tandis que ses jantes AMG bicolores et ses bas de caisse en carbone viennent souligner son caractère sportif sans jamais dénaturer sa ligne.

Mais l’AMG GT Roadster ne se résume évidemment pas à son dessin.

Sous son immense capot se trouve ce qui fait une grande partie de sa magie : un V8 4,0 litres biturbo développant 476 ch. Un moteur qui se fait entendre dès la mise en route, avec cette sonorité profonde et immédiatement reconnaissable qui donne envie de prolonger chaque trajet.

Capote fermée, elle se montre élégante, confortable et parfaitement adaptée aux longues distances. Capote ouverte, elle change complètement d’atmosphère. Le son du V8 devient plus présent, la route semble plus proche et chaque accélération prend une autre dimension.

C’est justement cette double personnalité qui rend l’AMG GT Roadster aussi attachante. Elle sait se conduire tranquillement, profiter d’une belle route ou d’un week-end à deux, puis devenir beaucoup plus expressive dès que l’on sélectionne un mode de conduite plus sportif.

La position de conduite est basse, le long capot s’étire devant soi et l’on ressent immédiatement cette impression particulière d’être installé presque sur le train arrière. La boîte AMG Speedshift à 7 rapports accompagne parfaitement le moteur, aussi agréable en conduite détendue que vive lorsque l’on utilise les palettes au volant.

En plus de ses performances, elle offre un habitacle confortable et soigneusement présenté, avec notamment des sièges chauffants, électriques et à mémoire, une suspension pilotée, ainsi que tout le confort caractéristique de la marque allemande.

Cet exemplaire se distingue également par la qualité de son suivi. Originaire d’Allemagne, il bénéficie d’un historique d’entretien réalisé dans le réseau Mercedes-Benz. Les rapports HistoVec et CarVertical sont également disponibles afin de compléter son dossier.

Quelques éléments viennent renforcer sa présentation et son caractère, notamment les bas de caisse latéraux en carbone, les élargisseurs de voies arrière Eibach, les filtres à air sport ainsi que les jantes AMG bicolores noires avec leur liseré aluminium. Une housse de protection AMG sera également fournie avec la voiture.

L’AMG GT Roadster est une automobile que l’on choisit autant avec la raison qu’avec le cœur. Elle possède les performances d’une véritable supercar, mais aussi une élégance et une facilité d’utilisation qui permettent d’en profiter bien plus souvent qu’on ne pourrait l’imaginer.

Elle offre surtout quelque chose qui devient rare : une expérience mécanique forte, un moteur qui participe pleinement au plaisir et une ligne que l’on prend encore le temps d’admirer après avoir coupé le contact.

Pour plus d’informations ou simplement pour en discuter entre passionnés, n’hésitez pas à me contacter.

Cordialement, Calvin Fatin.

Publiée par Ma Youngtimer, service de mise en relation entre collectionneurs : le véhicule n’est pas notre propriété, nous vous mettons directement en relation avec son propriétaire.